As ferrovias brasileiras representam uma das maiores oportunidades de transformação
logística do país, especialmente no que diz respeito ao agronegócio e à redução do custo dos alimentos. Em um território continental como o Brasil, onde a produção agropecuária se concentra em regiões distantes dos grandes centros consumidores e dos portos exportadores, contar com um sistema ferroviário moderno, eficiente e abrangente não é apenas desejável: é essencial.
Atualmente, o transporte de cargas no Brasil ainda depende em grande parte das rodovias,
que enfrentam inúmeros desafios, como má conservação, altos custos operacionais, poluição
e lentidão. No caso do agronegócio, isso significa que a soja, o milho, a carne e tantos outros produtos precisam percorrer milhares de quilômetros por caminhões até chegarem ao seu destino. Esse trajeto caro e demorado acaba pesando diretamente no preço final dos
alimentos, tanto para o mercado interno quanto para os produtos exportados.
As ferrovias, por outro lado, são notoriamente mais econômicas e sustentáveis. Um único
trem pode transportar o equivalente a dezenas de caminhões, com menos consumo de
combustível, menos emissão de gases poluentes e maior eficiência no tempo e no custo por tonelada transportada. Ao baratear o escoamento da produção rural, as ferrovias ajudam a tornar o agronegócio mais competitivo no mercado internacional e, simultaneamente, colaboram para reduzir os preços dos alimentos que chegam à mesa do brasileiro.
Além disso, o desenvolvimento ferroviário estimula investimentos privados, movimenta a
indústria, gera empregos e promove a integração regional. Projetos como a Ferrovia Norte-Sul, a Ferrogrão e a expansão da Malha Paulista são exemplos concretos de como o país pode avançar nesse sentido. No entanto, para que essas iniciativas se consolidem, é preciso
superar entraves burocráticos, garantir segurança jurídica e priorizar políticas públicas que enxerguem a ferrovia como eixo estruturante do progresso nacional.
Portanto, apostar nas ferrovias é, em última instância, uma aposta na soberania alimentar, na competitividade econômica e na justiça social. Se queremos um Brasil mais eficiente, menos desigual e com comida mais barata na mesa de todos, o caminho passa, inevitavelmente,
pelos trilhos.
